メルセデス ベンツ B クラス (W245) 型式:CBA-245233 | iiD HS シリーズ [リア] 鍛造 ホイールスペーサー 20mm | iiD Design スペーサー | B200 ホイールスペーサー
メルセデス ベンツ B クラス (W245) 型式:CBA-245233 | iiD HS シリーズ [リア] 鍛造 ホイールスペーサー 20mm | iiD Design スペーサー | B200 ホイールスペーサー
SP007919-21043
12,342円 15,428円

商品詳細

  • メーカー名iiD Design
  • 商品名iiD HSシリーズ [リア] 鍛造 ホイールスペーサー 20mm
  • メーカー品番HS-0019-20
  • 商品内容ホイールスペーサー(2枚入り)
  • 適合車種メルセデスベンツ Bクラス (W245) [2006/01~2012/04] 型式:CBA-245233用
  • 追加条件ボルトは付属されていません
  • 厚み20mm
  • PCD112
  • ホール数5
  • センターハブ径66.6
  • センターハブ
  • ハブ高対応値17.2mm
  • ネジサイズM14×P1.5
  • 取付座/2面幅14R/17
  • 付属ボルト有無無し
  • 備考装着にはボルトを別途ご用意ください。「純正ボルトの長さ+スペーサーの厚さ」が目安となります。ボルト形状は上記をご参照ください。
  • 注意点ご購入前に型式と追加条件が一致しているかご確認ください。
  • 注意事項お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。

人気の高い「iiD design product」社のホイールスペーサー!3mm~7mmは鋳造、12.5mm~25mmは鍛造(FORGED 6061-T6)となっております。

※黄色帯の商品はこちらの商品です。

※型式が一致していも追加条件がある場合がございますので詳しくは各商品ページでご確認ください。

※首下の長さは「今お使いのボルトの首下+スペーサーの厚さ」のボルトをお選びください。必ずご自身もしくは整備工場等でお調べください。

※車種や現状のセッティングにより適切な長さは異なりますので当ショップにお問合せいただいても回答出来かねます。予めご了承ください。

※Silver/Black/Polishの3種類は色の違いで素材・強度の違いはございません。



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書籍紹介

good.book

障害者雇用は経営課題だった! テレワーク雇用導入ではたらく人材が変わる・はたらき方が変わる

著者:パーソルチャレンジ Knowledge Development Project/テレワークマネジメント 障がい者雇用事業部

「テレワーク」で障害者雇用の成功、誰もが多様なはたらき方を選べる社会を実現するには

■■■いざ、テレワーク導入!障害者雇用の伸展には「経営判断」が不可欠■■■
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相談内容としては「勤怠管理をどうすればよいか」「コミュニケーションツールは何を使えばよいか」「今の業務をテレワークで行うにはどうすればよいか」など、実務的で緊急度が高いご相談がほとんどです。
もちろん障害者のテレワーク雇用導入において、実務的な課題の解決は重要なポイントです。
しかし、私たちの経験から申し上げるなら、それに先立つ「経営判断」こそが最重要課題で、ここがクリアになっていないと、いくら熱心に取り組んでも適切な運営は実現しないでしょう。テレワークを活用して障害者雇用を進めるためには、経営者が、障害者雇用に対し経営戦略として「経営判断」を下すことが求められるのです。

「うちの会社にはテレワークなんて無理」と思い込んでいる経営者、障害者のテレワークに取り組む必要性を感じていない経営者、テレワークで障害者を雇用するなんて不可能だ、などとネガティブな先入観にとらわれている経営者……。
本書は、このような方に「経営的視点に立ったテレワークによる障害者雇用のメリットやポイント」をご理解いただくことを目的として、先行企業の成功事例を一冊にまとめました。

本書でご紹介する事例は、いずれも障害者のテレワーク雇用を通して経営課題を解決した企業例です。
この本が、障害者のテレワーク雇用に取り組むきっかけとなり、ひいては貴社の経営課題を解決する一助となれば幸いです。

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・障害者のテレワークに関する5つの思い込み
 経営者が考える「当たり前のはたらき方」はもう古い?、「テレワークを導入しようにも仕事がない」とは限らない?など
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メルセデス ベンツ B クラス (W245) 型式:CBA-245233 | iiD HS シリーズ [リア] 鍛造 ホイールスペーサー 20mm | iiD Design スペーサー | B200 ホイールスペーサー


基本情報

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目次

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第二章 テレワークが広がらないのはなぜか?障害者のテレワークに関する5つの思い込み
第三章 テレワーク雇用の現状課題とその解決策。キーワードは「理解」と「人材」
第四章 経営課題をテレワーク雇用で解決した企業事例
第五章 経営課題を障害者のテレワーク雇用で解決するために


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■パーソルチャレンジ Knowledge Development Project
障害者雇用に取り組むすべての企業に向けて有益な情報を「知識」として新たに提供するため、障害者専門の人材サービス会社であるパーソルチャレンジ株式会社内に発足。クライアントである企業や官公庁・自治体・独立行政法人などの顧客、パーソルグループの雇用の設計に携わった知見を体系化し、広く一般化することを目的とするプロジェクトである。

【パーソルチャレンジ Knowledge Development Projectが目指すもの】
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 はたらいて社会に参加したり、成長したり、そこに障害の有無は関係ない。
「障害者雇用は社会政策であるが、国の社会福祉の肩代わりではない」
 企業の雇用は、社会をより良くする純然たる営利活動であって、決して社会福祉を代替するものではない。企業活動の視点から捉え対処すべき事象である。
「企業活動であるならば、戦略を構築し、首尾一貫した施策を展開し、投資分ないしそれ以上の対価を取れ」
 障害者とはたらくことでチームが強くなり、生産性が上がり、新たな価値が生み出される。人も組織も最大限成長するため日々前進しよう。

■株式会社テレワークマネジメント 障がい者雇用事業部
「テレワークという柔軟な働き方で、働く人を、企業を、そして、人々が生活する社会を変えたい。 」をビジョンに、テレワークの普及を目的に設立した、日本初のテレワーク専門のコンサルティング会社である株式会社テレワークマネジメント。2008年の会社発足から、企業、行政、自治体等、250社以上にコンサルティングを実施。その知見を活かし、2016年に障害者雇用の分野でのテレワーク普及のために立ち上げた事業部。業種、企業規模、地域を問わず、経営課題の解決につながるテレワーク雇用によって、社会を変えることを目指している。

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